+7 (978) 812-28-00

+7 (978) 109-49-45

Расходные материалы для холодильного оборудования и кондиционеров
о компании
производители
услуги
глоссарий
полезная информация
контакная информация

Каталог продукции

Новости и события

История отказа от фреонов ХФУ и ГХФУ (продолжение)
17.01.2014 г.

 Версия о ХФУ, как основных виновниках уничтожения озонового слоя, получившая дальнейшее развитие после появления теории пагубного влияния на озоновый щит планеты хлора из любых химических соединений искусственного происхождения, имеет большое количество противников. Основным их аргументом считается подложная инициация Монреальского протокола мировым сообществом промышленников, для которых важно производить дорогостоящие хладагенты для получения максимальной выгоды.

Полный отказ от хладонов ХФУ и ГХФУ
11.12.2013 г.

 Монреальским протоколом предусматривается постепенный отказ от использования химических продуктов, которые разрушают озоновый щит планеты. Этот процесс состоит из первоначального удаления галоновых и хлорфторуглеродных соединений, а уже за ними гидрохлорфторуглеродных составов, применяющихся, как эффективные растворители в промышленности. А также в производстве холодильных агентов для холодильного и климатического оборудования, в изготовлении средств пожаротушения, пропеллентовых материалов, вспенивателей в материалах пенных структур и сырья для изготовления фторполимеров.

Демпинг фреона - карма или креативный маркетинг
27.06.2013 г.

Соглашение мирового сообщества по выводу гидрохлорфторуглеродов из обращения, вызвали лишь обратную реакцию. Недорогое оборудование, использующие в холодильном цикле холодильные агенты: фреон R22 и фреон R12 начала «беззастенчиво» наполнять страны бывшего союза, потому что именно здесь жесткие запреты еще не действуют. Многие потребители были неожиданно удивлены, что с 2010 года российские производители тоже перестали выпускать озонобезопасные хладоны. Скорее всего, это произошло из-за невозможности запустить дорогостоящий технологический процесс.
Поэтому и в России и в Украине единственный поставщик холодильного агента, остается Китай, который еще не присоединился к международному соглашению. Крупнейшие концерны, такие как Guangzhou Jin Ju Chemical и Zhejiang Sanmei продолжают поставки по-настоящему качественных, соответствующих ГОСТам хладагентов «фреон r134a, фреон r - 410» и 407. Цены на них держались на уверенном уровне, удовлетворяя поставщиков и «радуя» потребителей.

Расходник и инструмент для технического обслуживания и ремонта автомобильного кондиционера

Дипломированный выпускник Одесской государственной академии холода произведет обслуживание автомобильного кондиционера в Севастополе на улице Хрусталева. Каждый собственник автокондиционера сможет получить практические советы, сделать квалифицированную диагностику, которая поможет принять правильное решение, выполнить качественное обслуживание автомобильного кондиционера и произвести при необходимости сделать заправку автомобильного кондиционера.

 

Телефон: +38 066 535 47 08, Дмитрий.

 

 Современный автомобиль сегодня немыслим без кондиционера, и все чаще у автомобилистов звучит фразы: «не работает кондиционер в машине» или "нужна заправка кондиционера автомобильного". Он уже уверенно становится самой нужной опцией, которая изначально включается в базовую комплектацию. Такая система кондиционирования не требует большого количества времени для обслуживания, для которого нужна дополнительная заправка кондициционеров автомобильных. Идеальное количество диагностических осмотров и комплекса профилактических работ должно составлять два раза за год. Не работает кондиционер в машине в напряженном режиме, как правило, поздней весной, в момент явного повышения температуры и во время осеннего похолодания. Если по каким-то причинам не получилось двухразовое техническое обслуживание автомобильного кондиционера в Крыму, необходим другой, но обязательный подход к сервису и осмотру кондиционера, это надо делать каждые 60 000 километров или каждые два года.
 

 

 

 

 

Мастер кондиционерного дела должен хорошо знать устройство автомобильного кондиционера,  узлов климатического агрегата и разбираться в работе холодильного контура. Лучше всего, если он имеет специальное образование. Одним из таких мастеров, выпускником Одесской государственной академии холода укомплектован в Севастополе автосервис по улице Хрусталева. Здесь каждый хозяин автокондиционера сможет получить практические советы, сделать квалифицированную диагностику, которая поможет принять правильное решение и выполнить качественное обслуживание автомобильного кондиционера в Крыму, а при необходимости сделать заправку кондиционера автомобильного.
 

Известно, что любое кондиционерное оборудование работает на принципах теплообмена. Рабочим телом климатической системы считается холодильный агент - хладон, который двигается по замкнутому циклу холодильного контура. Заправка кондиционеров автомобильных хладоном состоит в том, что количество агента периодически приходиться пополнять. Инициирует такое движение компрессор, который сжимает хладагент, переводя его из газообразного состояния в жидкое. В этом состоянии, имея самую низкую температуру, он и подается на теплообменники кондиционера. Где и происходит отдача этой низкой температуры воздуху салона автомобиля, циркулирующего с помощью вентилятора. Или другими словами - происходит охлаждение. Поэтому обслуживание автомобильного кондиционера в Крыму является неотъемлемой частью бережного содержания климатического оборудования с регулярной заправкой кондиционеров автомобильных.



Создание сайта - ГЕОКОН